Tratamiento de combustible diésel/gasolina

Resuelve los problemas derivados de la condensación de agua en depósitos,generados por los cambios bruscos de temperatura y que afectan a la combustión. Mejora la combustión y aumenta el kilometraje. Lubrica la parte superior del cilindro, alargando la vida del motor. Limpia el sistema de combustión y del combustible (carburador, inyectores, bombas de inyección y catalizadores), disolviendo y removiendo los posos y reservas de las vías por donde discure el combustible. Inhibe la formación de gomas y resinas. Expulsa la carbonilla acumulada en las paredes de la cámara de combustión. Mejora el octanaje. Evita y previene el cascabeleo. La eficiencia del quemado protege al sistema del óxido y la corrosión. Elimina la combustión irregular y la inundación de combustible en los cilindros. Reduce el consumo de combustible y las emisiones nocivas. Es válido para gasolina, con o sin plomo, y gasóleos. No afecta a los convertidores catalíticos. Evita la formación de hongos, bacterias e impurezas en los tanques donde el periodo de almacenamiento de combustible es largo.
MODO DE EMPLEO: Inicialmente añadir un 1.5% del volumen del tanque. En posteriores veces añadir un 0.75%.